【網(wǎng)友提問(wèn)】：高速護(hù)坡哪種方法最省錢？

【正確答案】：現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)地方的距離不斷地拉近，而公路在中間起著很大的承載作用。高速公路就像是一個(gè)人血管，不斷地向地球的每個(gè)角落輸送著營(yíng)養(yǎng)，而他也是我們走向夢(mèng)想的遠(yuǎn)方的重要通道。高速公路不斷地在建造，地面不斷地被開(kāi)發(fā)，這時(shí)候就面臨著一個(gè)高速護(hù)坡的難題了，一個(gè)高速的建成，是需要周圍的環(huán)境去維養(yǎng)的，高速的生命周期也是由周圍環(huán)境影響的。

高速的邊坡處理維護(hù)不當(dāng)，就容易造成高速運(yùn)行的阻礙，甚至是人命的威脅。所以這是一個(gè)需要高度重視的難題。高速護(hù)坡比普通的邊坡護(hù)理麻煩點(diǎn)，在路基土方工程結(jié)束后，對(duì)路基邊坡進(jìn)行的防護(hù)工程 ，有植物防護(hù)（如狗牙根、黑麥草等）、圬工體防護(hù)(如護(hù)坡、護(hù)面墻、擋墻等) 還有植物和圬工體結(jié)合的防護(hù)，如疊拱防護(hù)等 都需要針對(duì)不同的邊坡類型、破壞可能、影響程度選擇不同的防護(hù)形式。如果是山區(qū)的高速護(hù)坡，路旁邊就是高聳危險(xiǎn)的山體，這就需要更加深入的防護(hù)，需要結(jié)實(shí)的水泥混土的結(jié)合。其實(shí)大部分的高速護(hù)坡都是水泥混土工程占比比較大，再結(jié)合植物護(hù)坡。因?yàn)楦咚偕厦恳惶斐汕先f(wàn)的大貨車或者小轎車經(jīng)過(guò)，其承載壓力是非常大的，周圍一切防護(hù)也是要有高承受重力壓力的，這就需要有結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。所以高速護(hù)坡是很麻煩的一種護(hù)坡類型。